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滑动球形支座施工详图

【滑动球形支座】施工详图又称加工图或放样图等。深度须能满足车间直接制造加工。不完全相同的另构件单元须单独绘制表达，并应附有详尽的材料表，设计图及施工详图的内容表达方法及出图深度的控制，目前比较混乱，各个设计单位之间及其与钢结构公司之间不尽相同。

【滑动球形支座】看起来原理很简单，但技术很复杂，关键是这种支座采用了可测量竖向应变及剪应变的多向光纤变传感器（传感器集成在复合板内）。通常通过层叠在公路桥梁中常用的聚氯丁橡胶垫内，复合板又可集成支座，从而测量来自桥梁及作用于桥梁上的竖向力和水平力。这种支座与测量支座原理基本相似，测量方法一个采用多向光纤应变传感器，另一个则采用油压变化，这些技术有待于工作者进一步研究开发。

【滑动球形支座】是衡水广润工程橡胶有限公司开发生产的支座产品之一。楔形盆式支座适应于有坡度（顺桥向或横桥向坡）的公路桥梁和铁路桥梁，其内部结构和外形几何尺寸（高度除外）遵守GPZ、TPZ、QPZ标准和Tpzb等产品的设计构造及原则。楔形盆式支座的产生，既方便了设计和施工，梁底又无需另设置其他构件，降低了建筑高度和工程造价。此类支座受力均匀，没有应力集中和脱空现象。采用该产品时，按照厂家提供系列产品的上座板长度尺寸，计算确定支座中心线高度，即可确定安装高度。

滑动球铰钢支座在机加工和组装过程中应特别注意一下要求：

【滑动球铰钢支座】在机加工和组装过程中应特别注意一下要求：

支座钢盆与盆塞的价格精度与公差配合；

单向活动支座导向槽之间的公差配合；

聚四氟乙烯板表面储硅脂凹槽尺寸、排列、组装方向是否与主位移方向一致 ，槽内是否涂满5201硅脂；

【滑动球铰钢支座】组装后的高度偏差是否符合设计要求。用于简支箱梁的支座在组装时应施加50KN的预紧力，以克服支座荷载变形曲线初始阶段的非线性部分，保证箱梁四个支座受力均匀。

在【滑动球铰钢支座】设计中，不同方案的选择及不同建筑材料的选用对工程造价会有较大影响，像基础类型选用、进深与开间的确定、层高与层数的确定、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。下面就主要结构部分进行举例说明:

基础：基础结构的造价与工程所在地的地质条件密切相关，其工期约占整个建筑物主体工程的25%－30%，造价约占总造价的10％－20％，基础工程的重要性显而易见。所以设计时应重视地质勘察报告的交底工作，选择合理的基础型式，控制基础的截面尺寸与埋深。这对整座住宅楼工程造价的控制起到了积极作用。

?滑动球型钢支座的技术性能

【滑动球型钢支座】的技术性能

支座反力（竖向承载力）分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500和20000kN。

【滑动球型钢支座】设计转角分别为0.01、0.015和0.02rad，根据需要还可增大。 1.5.3、支座设计位移量：

顺桥向：1000～2500kN    e=±50和±100mm；

3000～20000kN   e=±50、±100和±150mm。

【滑动球型钢支座】横桥向：（SX双向活动支座）e′=±20mm 位移量还可根据桥梁需要而加大。 1.5.4、支座设计摩擦系数

在聚四氟乙稀板有硅脂润滑条件下，应力为30MPa左右时，取值如下： 常温（－25℃～+ 60℃）：u＝0.03 低温（－40℃～－25℃）：u＝0.05

【滑动球型钢支座】适用温度范围－40℃～+ 60℃。 1.5.6、支座可承受的水平力：

固定支座和单向活动支座约束向所承受的水平力为支座竖向设计荷载的10％。