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抗震球铰支座钢结构的发展与施工

【抗震球铰支座】钢结构的发展与施工

80年代以来，空间网架结构普遍在飞机库、侯机搂、 体育 场馆等高、空、大（高度、空间、跨度）建筑物中使用；幕墙建筑和节能门窗在大型公建和民用住宅中广泛采用；改革开放以来

发展 起来的高层钢结构（包括钢骨混凝土结构），大量进入民用建筑领域，使得钢结构建筑，在技术上更加成熟，在质量上更加稳定。钢结构住宅已经给住宅产业和建筑行业带来了一场深层次的革命，从设计、施工、到一系列新材料的使用都出现了革命性的变化，因而在国际范围内代表了未来的住宅发展新模式。

预制梁【抗震球铰支座】的施工顺序及注意事项通常可归纳如下：

1.按现浇的【抗震球铰支座】垫石的清洁与调整要求，预先处理好支座垫石。

2.预制梁端不安放【抗震球铰支座】处底面的处理：预制梁与支座接触的底平面应保证水平与平整，若存在蜂窝或倾斜应预先用水泥砂浆捣实、整平。

抗震球铰支座的应用与安装?

【抗震球铰支座】的应用与安装

这样，可在任何气温条件下安装橡胶支座，剪切变形都能控制在允许的范围内，而无需采用额外的特殊施工手段。但是，如果【抗震球铰支座】橡胶支座增加到所需的高度而不能满足桥涵设计规范要求时，可采用四氟滑板式橡胶支座赖适应。

【抗震球铰支座】结构体系选择

（1）５~６层以下的，可采用框架体系或框架—支撑体系，６层以上的可采用框架支撑体系或框架—混凝土剪力墙（核心筒）体系。多层房屋大多采用双重体系。

（2）框架柱有Ｈ型钢柱，钢管砼柱和钢骨砼柱，后两种为组合柱。在小高层中，组合柱比Ｈ型钢柱省钢。

（3）剪力墙比钢支撑的延性低，在大震时延性低的力大，延性好的力小，从抗大震的性能来说，钢支撑比砼剪力墙好。

（4）钢框架—砼剪力墙体系属混合结构，对它的抗震性能目前研究还不够，未列入抗震规范，虽然现在应用较多，选用时应慎重。核心筒宜用小钢柱加强，也有利于安装。

在任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并牌安装；在同一根梁（或板上），横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座也不应并排安装。

抗震球铰支座水平承载力

【抗震球铰支座】在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的2%，钢盆盆环上口径变形不大于盆环外径的0.05%。

【抗震球铰支座】水平承载力

固定支座和单向活动支座非位移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。

3) 转

支座竖向转动角度不小于0.02 rad。支座正常工作时，支座竖向转动角度不大于0.02 rad。

【抗震球铰支座】摩擦系数

加5201硅脂润滑后，常温型活动支座摩擦系数不大于0.03。 加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座摩擦系数不大于0.06。 5) 位移

双向活动支座和单向活动支座顺桥向位移量分为五级：±50 mm，±100 mm，±150 mm，±200 mm，±200 mm；双向活动支座横桥向位移量为±50 mm。当有特别需要时，可按实际需要调整位移量，调整位移极差为±50 mm。

【抗震球铰支座】选择原则

桥梁橡胶支座型式的选用，应根据不同支座的工作原理结合桥梁跨度、荷载等级、桥梁纵横向坡度、桥梁结构形式、气候和等级、支座布置形式等因素合理选用。

减震滑动球铰支座?截面设计

【减震滑动球铰支座】截面设计

【减震滑动球铰支座】截面设计截面设计构件截面设计是否合理直接关系到结构的安全性，工程的造价及施工是否方便。结构形式确定后，可根据经验对构件截面作初步估算。主要包括梁、柱和支撑等构件截面形状与尺寸的假设，一般钢梁可选择槽钢、轧制或焊接h 型钢截面等。根据荷载与支座情况，其截面高度通常在跨度的1 /20 ～ 1 /50 之间选择。翼缘宽度根据梁间侧向支撑的间距按我国现行钢结构规范限值确定，尽量回避钢梁整体稳定的计算。确定了截面高度和翼缘宽度后，其板件厚度可按规范中局部稳定的构造来初步确定。柱截面根据长细比来估计，通常50≤λ≤80，然后考虑不同的受力情况，选择钢管或h 型钢等截面形式。

【减震滑动球铰支座】截面设计现在厂房基本都是钢结构的。桥梁是钢铁发展快的产业，正在修建的京沪高速铁路桥梁，还有南京大胜关长江公路铁路大桥主跨336米。我国可以说正从桥梁大国向桥梁强国迈进。然后就是飞机场，也都是钢结构建筑。北京、昆明、武汉、广州都在增建飞机场，奥运会结束之后包括上海世博会、广州亚运会、济南全运会、内蒙的民族运动会现在都建奥林匹克中心，体育馆、体育场、游泳中心，文化体育设施的建设遍地开花。这些都是钢结构的使用范围。钢结构***投入、***投入比较多。