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防止桥梁伸缩缝处跳车的基本措施

【桥梁伸缩缝】 防止桥梁伸缩缝处跳车的基本措施

总之,形成【桥梁伸缩缝】处跳车的原因是多方面的,设计考虑不周、材料不良、营运条件恶劣、施工管理不善和养护不当等,诸多原因都可导致桥梁伸缩装置不同程度的损坏。

【桥梁伸缩缝】 梁端特殊设计

梁端部要具有足够的刚度,以满足营运过程中反复荷载的作用。设计过程中要采用恰当的伸缩间距,以保证伸缩装置的正常使用。

合理选用【桥梁伸缩缝】装置

选用【桥梁伸缩缝】装置的是伸缩装置本身的刚度和质量,理想的伸缩装置须满足下列要求:①满足上部结构梁与梁之间和梁台之间的位移;②伸缩装置的锚固是牢固可靠、经久耐用的,能够抵抗机械磨损、碰撞;③车辆行驶平衡、舒适;④能防止雨水和垃圾渗入;⑤安装方便、简单、易检查且便于养路工操作。目前,我国公路建设中采用的伸缩装置类型较多,具体要根据各种伸缩装置的使用状况及适应范围进行分析对比,选择采用、的类型。

桥梁伸缩缝装置修复更换

【桥梁伸缩缝】装置修复更换

伸缩缝装置损破已引起桥面跳车,局部维修更换个别部件已不可能及时,即应更换伸缩缝装置。对伸缩量小于50mm的大、中桥推荐使用TST弹性体与碎石填充型伸缩装置或SD—80型伸缩装置,对特大桥推荐使用毛勒缝装置(在能阻车的前提下)。

修复更换【桥梁伸缩缝】装置的原则

应以经济合理为原则,即能利用的尽量利用,完全不能利用的彻底更换,以此达到我们修复更换的目的。

总之,桥梁伸缩缝处跳车问题是个比较复杂的问题,牵连到设计、施工、养护各个方面,因而要解决这一问题也需要通过严密的设计、规范的施工、及时的养护才能解决或缓解这一病害。

【桥梁伸缩缝】装置修复更换

伸缩缝装置损破已引起桥面跳车,局部维修更换个别部件已不可能及时,即应更换伸缩缝装置。对伸缩量小于50mm的大、中桥推荐使用TST弹性体与碎石填充型伸缩装置或SD—80型伸缩装置,对特大桥推荐使用毛勒缝装置(在能阻车的前提下)。

应以经济合理为原则,即能利用的尽量利用,完全不能利用的彻底更换,以此达到我们修复更换的目的。

总之,桥梁伸缩缝处跳车问题是个比较复杂的问题,牵连到设计、施工、养护各个方面,因而要解决这一问题也需要通过严密的设计、规范的施工、及时的养护才能解决或缓解这一病害。

公路桥梁伸缩缝的安装时注意事项

   公路桥梁伸缩缝安装时在顺桥向伸缩装置的中心线应与桥梁中心线向重合，并对称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度与桥梁路面标高（纵坡、横坡）向吻合后垫平。正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥台上的预埋筋进行牢固焊接。焊接时注意焊接的部位和方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。型钢***后采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，宜分层焊接，先焊顶面，再焊侧面，后焊接低面。

  公路桥梁伸缩缝砼浇筑前，***锚固钢筋和桥面面层钢筋必须安装合格，并用水对槽内垃圾进行二次冲洗和清理。为防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，应将伸缩间隙处用泡沫塑料填充。然后安装必要模板，在预留槽内对称浇筑砼，并防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此类现象应立即清理。砼浇筑时坍落度应控制在30mm以内，并振捣密实，平整无蜂窝，特别是对一些死角的地方，更应注意混凝土的振捣密实性。之后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应控制在低于路面标高2mm（不要超过2mm）即位于-2～0mm之间。

?桥梁伸缩缝的作用

桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移

和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被***，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两桥梁端之间、两端与桥台之间或桥梁的铰接位置设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆 行驶过时应平顺、无突跳与噪声; 能防止 水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都简易方便。在设置伸缩处，栏杆与桥面铺装都要断开。