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?桥梁伸缩缝的种类柏油紫铜皮伸缩缝与TST碎石伸缩缝介绍：

【 桥梁伸缩缝】的种类柏油紫铜皮伸缩缝与TST碎石伸缩缝介绍：

柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】

  此类型的伸缩缝与前述柏油油毛毡伸缩缝相同，仅增加紫铜皮而已。紫铜皮的功用为防止柏油下落及防水，故此类型为前者的改良式。一般而言，此类型的伸缩缝适用与伸缩量在1～3cm的短跨钢桥。

 柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】 优点：

   防水性较前者为佳。

   构造简单，造价低廉。

   施工容易。

 柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】缺点：

   耐久性差。

   行车易生跳动。

   仅可用于短跨径桥梁。

   伸缩缝处桥面板的隅角混凝土因受活载的轮重冲击，因而易遭***。

桥梁伸缩缝修补伸缩缝

【桥梁伸缩缝】修补伸缩缝

本工程主要是针对【桥梁伸缩缝】路面接缝两侧低洼部分的整平修补；加都机场高速公路桥梁大修工程施工条件的局限性，在选择施工方法上我部拟定KONY BOND路面紧急铺装工法：

【桥梁伸缩缝】.施工方法选择

BOND路面紧急铺装工法主要采用、速硬化型环氧树脂，对道路、桥梁等沥青路面进行紧急修补的施工方法。使用环氧树脂具有柔软性、速硬化性、耐冲击性、耐久性等诸多优点，并且施工时间短。具有以下特点：

a.耐冲击性、耐磨损型号，薄层铺装性能优异；

b.速硬化性、低温硬化性能优异，施工完毕短时间内即可***通车；

c.针对沥青路面能发挥良好的性能；

d.可以掺入调色剂进行路面铺装。

2.材料的选择

利用柔软性、速硬化型环氧树脂（E2410配置沙浆）

?公路桥梁伸缩缝主要材料:

公路桥梁伸缩缝主要材料:

钢质边梁; 采用16Mn 钢轧制，剖面呈E型C型F型等多种。

橡胶密封条; 采用氯丁橡胶制造，具有良好的而老化、耐曲挠性能。

锚固件:有锚栓、锚环、错板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用， 间距一般为20cm。

选定公路桥梁伸缩缝的规格尺寸与寿命关系很大，在设计时应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。

公路桥梁伸缩缝耐久性能好

公路桥梁伸缩缝 自动清理桥梁伸缩缝梳形钢板地面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物质能留在外面，这样能借梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣和硬物排出伸缩间隙，从而不需要人工清理，不影响梁体的正常伸缩。

公路桥梁伸缩缝耐久性能好，维修费用低桥梁伸缩缝采用耐侯材料，整体刚性好，锚固部分由钢纤维混凝土保护，不易损坏，使用寿命可达20年以上，除每4-5年调换防水油膏外，一般不需要维修，大大节约维修费用。

公路桥梁伸缩缝用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。施工单位要进行钢筋校正，认真检查预埋钢筋，由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，预埋筋会出现裂纹、折断及缺失现象，对有裂纹和折断的钢筋应及时效正并按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装毛勒装置的焊接要求。实际安装中为确保安装质量，所有锚环均与预埋筋相焊接，焊接前对钢筋表面进行除锈处理。